卡客輪胎翻新設(shè)備

• 翻胎車間布置圖
• MG-225D翻新輪胎削磨機
• MP-225C翻新輪胎削磨機
• TG-225C胎面貼合成型機
• TP-225C胎面貼合成型機
• LD-022E翻新輪胎硫化罐
• YP-012輪胎高壓充氣檢查機
• FL-225D包封套拆裝機
• FW-225D包封套拆裝機
• QW-225B鋼圈拆裝機
• JS-022輪胎進出罐移動架
• KS-225B胎體檢查機
• KS-225胎體檢查機
• WX-450膠粉吸塵器
• GG-053物料分離器
• SX-200B-4000自旋提胎機
• GX-001移動工具箱
• JB-100膠漿攪拌機
• RJ-004胎體噴膠房
• RK-006胎體烘干房
• XDT-400胎面膠處理系統(tǒng)
• FS-225雙包封套拆裝機
• JD—012輪胎進出罐旋轉(zhuǎn)架
• SX-022全場軌道系統(tǒng)
• CD-200B軌道吊掛車
• GC-006輪胎掛架
• GJ-014胎體轉(zhuǎn)運車
• GJ-16D輪胎修磨架
• GJ-013D輪胎刷膠架
• GJ-012中墊膠架

翻新工藝介紹

輪胎的翻新工藝主要有兩種，一種是模型硫化翻新工藝，一種是預(yù)硫化胎面膠翻新工藝。

模型硫化翻新是將待翻新輪胎放入特定的輪胎模具，在新胎的硫化溫度下進行單胎硫化。由于其硫化 溫度高、生產(chǎn)成本高、排放廢氣較多，且翻新后胎面耐磨度不夠，目前已經(jīng)很少采用。 預(yù)硫化胎面膠翻新是采用硫化好的胎面膠與胎體貼合滾壓后，用包封套密封后在硫化罐內(nèi)硫化。同模 型法硫化工藝相比，有較大優(yōu)勢。預(yù)硫化胎面膠生產(chǎn)時可以采用較高硫化壓力，充分提高胎面膠耐磨 性能；硫化溫度遠低于模型法硫化溫度，對胎體影響很小；硫化罐可以一次硫化多條輪胎，還可以適 用于不同規(guī)格、型號的輪胎，生產(chǎn)效率高。所以，預(yù)硫化胎面膠翻新是當(dāng)前輪胎翻新行業(yè)的主要技術(shù) 工藝。

預(yù)硫化胎面膠翻新工藝主要流程及設(shè)備包括：

	1、胎體的初檢	設(shè)備：胎體檢查機
	2、胎體削磨	設(shè)備：翻新輪胎削磨機
	3、清理傷口及修補	設(shè)備：自旋提胎機、輪胎修模架
	4、膠漿噴涂	設(shè)備：膠漿攪拌機、胎體噴膠房
	5、預(yù)硫化胎面貼合	設(shè)備：胎面貼合成型機
	6、配件安裝	設(shè)備：包封套拆裝機、鋼圈拆裝機
	7、輪胎硫化	設(shè)備：輪胎進出罐旋轉(zhuǎn)架、翻新輪胎硫化罐
	8、配件拆除	設(shè)備：包封套拆裝機、鋼圈拆裝機
	9、成品檢查	設(shè)備：輪胎高壓充氣檢查機